电池电压和充电器电压（电池电压与充电器电压）

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充电器要和电池的电压一样吗?

1、在手机电池和充电器的情况下，通常充电器的电压确实需要大于电池的电压。手机电池的标准电压通常是7伏特，而充电器提供的电压通常是5伏特。 关于充电方式，存在两种不同的充电模式：浮充和均充。浮充模式下，充电器的电压不会超过电池的额定电压，主要用于补偿电池的自然放电。

2、充电器的输出电压通常需要高于电池的标称电压。 如果充电器的电压与电池的电压相同，则无法为电池充电。 充电器与电池之间必须存在电压差，这样才能进行有效的充电过程。 一般情况下，充电器的电压是电池标称电压的17倍左右。

3、电动车的充电器必须与车辆电池的电压相匹配。如果电池的电压是48伏，那么充电器的电压也应该是48伏。 即使两个充电器的安数（电流）相同，但如果电压不同，使用时可能会导致充电效率降低。例如，一个48伏20安的电池使用一个48伏12安的充电器充电，虽然可行，但充电时间会大大延长。

4、不一样。充电器输出电压=蓄电池电压，是充不进电的。充电器电压必须高于蓄电池电压，有电压差才能充进电。通常充电器电压：蓄电池比例是7：6。也就是：充电器电压是蓄电池标定电压的17倍。

充电器电压和电池电压

充电器的输出电压通常需要高于电池的标称电压。 如果充电器的电压与电池的电压相同，则无法为电池充电。 充电器与电池之间必须存在电压差，这样才能进行有效的充电过程。 一般情况下，充电器的电压是电池标称电压的17倍左右。

在手机电池和充电器的情况下，通常充电器的电压确实需要大于电池的电压。手机电池的标准电压通常是7伏特，而充电器提供的电压通常是5伏特。 关于充电方式，存在两种不同的充电模式：浮充和均充。浮充模式下，充电器的电压不会超过电池的额定电压，主要用于补偿电池的自然放电。

不建议将电池充电电压与充电器输出电压不相同的电池一起充电。电压差异过大会导致电池过冲，严重时可能直接损坏电池，尤其是锂电池。通常，锂电池的标称电压为7伏特，充电时的限制电压为2伏特，而放电时的最低电压通常为7伏特。如果继续放电，就会发生过放电，这会严重影响电池的性能和寿命。

不一样。充电器输出电压=蓄电池电压，是充不进电的。充电器电压必须高于蓄电池电压，有电压差才能充进电。通常充电器电压：蓄电池比例是7：6。也就是：充电器电压是蓄电池标定电压的17倍。

电池的电压非常低，但不会是0伏，具体要看实际情况。比如，一块7伏的手机电池，当电量耗尽而关机时，电池应该还有一点几伏电压，如果用输出电压为3伏的充电器为它充电，可以把电池充到2伏多一点（因为电子元件要有一定的启动电压，所以不可能达到3伏）；如果用1伏的充电器，就不能为它充电。

充电器电压一定要大于电池电压吗

1、充电器的输出电压通常需要高于电池的标称电压。 如果充电器的电压与电池的电压相同，则无法为电池充电。 充电器与电池之间必须存在电压差，这样才能进行有效的充电过程。 一般情况下，充电器的电压是电池标称电压的17倍左右。

2、在手机电池和充电器的情况下，通常充电器的电压确实需要大于电池的电压。手机电池的标准电压通常是7伏特，而充电器提供的电压通常是5伏特。 关于充电方式，存在两种不同的充电模式：浮充和均充。浮充模式下，充电器的电压不会超过电池的额定电压，主要用于补偿电池的自然放电。

3、首先，电流总是从高电压流向低电压（准确的说，应该是从高电位流向低电位），所以，充电器输出的电压必须比电池的电压要高，但不能高得太多，否则会由于充电时电流过大而发热，电池温度过高会损坏。比如，7伏的手机电池一般用2伏或5伏的充电器。

电动车的电压为什么和充电器的电压不一样?

电动车的电压和充电器的电压不一样，是因为电动车的电池组通常是由多个电池串联而成，而每个电池的电压通常是 12 伏特或 20 伏特，因此电动车的电池组总电压通常是 48 伏特或 60 伏特。而充电器的电压则是 220 伏特，这是因为充电器需要将 220 伏特的交流电转换为适合电动车电池充电的直流电。

因为电器必须电压相符，这二种电池都是60伏所以用一样的没问题，差的是30AH比20AH充电时间长三分之一。工作原理：220v交流电经T0双向滤波抑制干扰，D1整流为脉动直流，再经C11滤波形成稳定的300V左右的直流电。U1 为TL3842脉宽调制集成电路。

容易烧坏电动车的电瓶。容易烧坏 电动车的电源管理电路。温度过高，可能会产生燃烧或者爆炸。所以，正常情况是充电器的输出电压略高于电池电压，一般高三至五伏。

使用小一型号的充电器来给电动车充电可以使电动车的电压升高，因为小一型号的充电器的输出电压比大一型号的充电器的输出电压要高，这样就可以使电动车电压升高。

V到72V时，是可以充进电的，而当输出电压在72V到84V时，是无法充进电的。简单来说，如果用72V充电器充60V电动车会出现充不满，或充不进、速度慢等情况。另外，当输出电压大于72V时，这个时候充不进电，电池就会急速升温，而引起电池失水，加速对电池的损耗，甚至是直接充坏电池，使电池报废。

充电器电压小于电动车电压，充电时，会出现绿灯一直亮着，根本就充不进电（充电是以高电压充低电压）。

充电器电压和电池电压什么意思

1、充电器的电压和电池的电压他们所指的意义应该是，充电器输出的电压，唉电池的电压是它本身的电压是充不起来电的。电动车充电器的电压虽然说是12伏但充电过程中差远远大于12伏的电压，基本上都能达到17伏左右。只有电压大的才能充进电压小的里面去。

2、首先，电流总是从高电压流向低电压（准确的说，应该是从高电位流向低电位），所以，充电器输出的电压必须比电池的电压要高，但不能高得太多，否则会由于充电时电流过大而发热，电池温度过高会损坏。比如，7伏的手机电池一般用2伏或5伏的充电器。

3、充电器的空载电压——对于三阶段充电器来说这个电压就是浮充电压，通常单个电池为15v-18v，那么对于36v的就是：40.5v-44v，对于48v的则为：54v-52v。

电池充电电压与充电器输出电压不相同,能不能放在一起充电?

1、不建议将电池充电电压与充电器输出电压不相同的电池一起充电。电压差异过大会导致电池过冲，严重时可能直接损坏电池，尤其是锂电池。通常，锂电池的标称电压为7伏特，充电时的限制电压为2伏特，而放电时的最低电压通常为7伏特。如果继续放电，就会发生过放电，这会严重影响电池的性能和寿命。

2、手机充电器的标准输出电压为2V，这是对7V的锂电池充电的最佳电压；而普通电池充电器，要看是对什么类型电池充电用，如果是对5V的镍氢电池充电的器其输出电压是2V，可以想想是不能互换的。如果是手机电池的充电器，按国家标准，手机电池的电压都是7V，所以可以互换。

3、手机充电器的输出电压不一样。市面上的充电器虽然很多接口都一样，但它们的输出电压不同，长期使用会导致充电线路损坏。如果不能使用原装充电器，在挑选山寨充电器时，也要注意查看上面标注的输出电压数据，与原来充电器产品吻合才能使用。

4、当然是不能的，你充电器的输出电压超过了电池的额定电压了。

5、USB的标准电压是5V，早期的充电器都是单电压输出的，但是不同手机充电器会有不同的输出电流，比如5V1A、5V2A等等，这个电流指的是充电器所能输出的最大电流。输入到手机的电压，还要经过电源管理芯片的控制，最终才会到达电池端给电池充电。所以说最终的充电电流是由充电管理芯片决定的。

6、不同的手机充电器对手机充电的输出电压有差异，理论上这不会影响充电效果，因为手机电池的化学特性不会因充电器的输出电压不同而改变。 输入电压对于手机充电来说通常不是问题，因为大多数充电器都能提供足够的电压来为手机电池充电。