72v充电器电压（72v充电器电压只有80V）
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72V电摩充电器输出电压多少为正常电压
电瓶的终止充电电压，为额定电压的2倍，约86v左右是正常的。电瓶充电器的额定输出电压，就是电瓶的终止充电电压，也叫做限制百电压。电瓶的终止充电电压，为额定电压的度 2 倍。额定电压 72 V 的充电器，输出电压应该是72V × 2 ＝ 74 V 。
总的来说，电摩72V充电器的正常输出电压应在74V左右，这是在保证电池充分充电的同时，避免过度充电导致电池损害的关键参数。理解这个电压范围对于电摩用户的日常使用和维护都十分重要。
满电是2伏，但实际会因为电路误差，会差一点的。只要不高过2就没事，你这个已经很接近了，基本上也算充满电了，一般来说只要充满到15以上就算充满了，再说也可能因为充电器的浮充电流设置的比较高，到一定电流就截止不充电了。
一定要使用标定为72V的充电器，72V充电器输出的电压大约82V左右。
电压会回升至66V左右。再次充电时，电压会回升到80V以上，这是一个完整的充电放电循环。若要深入了解其中的原理，涉及到固体液体界面理论，这里不再展开过多讨论。因此，当我们看到电池在充满电时显示82V，但是一开起来就只有72V时，不必感到困惑，这属于正常现象，符合电池电压变化的规律。
72v120ah铅酸蓄电池充电器输出电压99v正常吗
1、正常情况下，72V蓄电池的充电电压设置为99V是合理的。72V的蓄电池是由36个单体蓄电池串联而成，每个单体蓄电池的额定电压为2V。在充电过程中，充电器输出的电压约为75V/单体，因此99V的充电电压可以满足36个单体蓄电池的充电需求。通常，铅酸蓄电池的充电过程分为两个阶段：恒流充电和恒压充电。
72v电动车充电器输出空载电压是多少?
根据电池工业标准，充电电池、电瓶的“终止充电电压”（即充足电的电压），为额定电压的2倍。所以72v电瓶的充电器输出电压应该是（72V×2）84V左右。关于充电电流，应该和电瓶容量，以及充电器设计有关。充电器输出电流小、充电时间长；充电器输出电流大、充电时间短。
充电器的空载电压是不确定的，原因是充电器它的状态是需要与电瓶的电压进行比较的，电路中有一个比较器，而空载的情况下因为没有比较对象，所以输出可能是任意值。
V充电器空载电压83V，负荷电压71V，属于正常现象。因为再好的电源都存在内阻，接入负载后输出电压都会下跌一些。
觉得是这样，72V充电器在充电时，最高输出电压应该是84V，这个电压是在接好电瓶充电时的电压，不知道是不是此时测得的。现在的电压是147V，或者在空载的状态下，或是周围有干扰，或是万用表使用的不当，不应该是这个电压的，是什么原因，应该判断一下。仅供参考。
如果你车的电瓶是72伏的，那么实际电瓶充电电压就应该是电瓶电压的2倍。也就是84伏左右。充电器空载电压一般都为84V，这样才能充进去电的。
72v75a的充电器是什么意思
V5A的充电器是指该充电器的输出电压为72伏特，最大电流输出能力为5安培。这两个参数共同决定了充电器的输出功率，大约为540瓦特（72伏特乘以5安培）。在电动车领域，72伏特的电压是一个重要的参数，它决定了电动车的驱动力和性能。
都不算好，选择充电器，肯定先看充电电压，电压肯定要选择72v的。再看充电电流，充电电流最好不要超过电池的电流也就是75A，这个数值越小充电速度就越慢，而且是成比例的慢，例如使用75A充电器可能五个小时充满，使用10A或者12A充电器，就需要30个小时以上。
伏75安的锂电池用十安的充电器不匹配。72伏75安锂电不能用10安培电流充电，这是因为72伏75安的额定电压为72V，额定电流为75a，72伏75安的额定电流要大于10安培电流。如果用10安培电流给72伏75安锂电池充电，会使锂电池充电速度变慢或充不上电，所以72伏75安锂电池不能用10安培电流充电。
v电瓶放电最大的区间要根据额定电流的大小确定，例72V100A的电瓶的额定电流为100A，当72V100A的充电器瓶在给用电器供电时的放电电流要小于其额定电流，在75A~100A之间，所以72V100A电瓶的放电电流在75A~100A之间为正常值，但是最小放电电流不能低于75A，如低于75A则电瓶己损坏或没电。
可以换，电池组容量一样就行，其它配件不用换，注意充电器充电使用锂电池充电器充电，不能使用原来铅酸蓄电池充电器充电，锂电池要保持常有电量，不能亏电，这就使用寿命长。
