发电机机端电压是多少（发电机端电压在什么范围内变化）
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发电机机端电压是多少?
发电机机端电压100V，发电机机端电流5A，母线电压100V。发电机励磁电压：只加在发电机转子励磁绕组上的电压，一般指额定励磁电压。发电机电压：一般指发电机的额定输出电压。发电机机端电压：指发电机运行时在发电机出线端子上的实际电压。系统电压：指电网的额定（或者平均）电压。
发电机机端电压通常在3000-4000伏特之间，数值需要根据实际运行工况和系统需求而定。发电机机端电压是电力系统的重要参数之一，稳定性对整个系统的正常运行至关重要。
【太平洋汽车网】汽车中发动机电压空载电压在13伏左右，负载电压大于11伏，（一般就是在12V-16V）而低于这个负载电压时就可能会出现发动机启动不起来或者启动非常困难的现象。汽车启动后发电机开始发电，12伏车系的蓄电池电压应为15-15中间，24伏车系维持在27-29伏中间。
机端电压是指发电机端输出电压 应该指的是空或轻载时发电机输出的电压，车用发电机一半为14V（18V） 28V。系统电压就是指整个电路系统的标称电压，比如小型乘用车电路系统电压为12V，大型工程车辆一般为24V。
在中国发电机的机端电压一般为0.4KV，3KV，5KV.通常我们所说的低压机组是指发电机机端电压是0.4KV，高压机组是指发电机机端电压3KV以上。
通常单机1000kW及以下的发电机端电压是400V／230V，5MW及以下的机端电压是3kv，10kV，再大的发电机有20kV的。
水轮发电机组的机端电压由哪些因素决定的,怎么样控制机端电压
1、在中国发电机的机端电压一般为0.4KV，3KV，5KV.通常我们所说的低压机组是指发电机机端电压是0.4KV，高压机组是指发电机机端电压3KV以上。
2、原因：转速过高。处理：减小水轮机导水翼开度，降低转速。（2）原因：分流电抗器铁芯气隙过大。处理：改变电抗器铁芯垫片厚度，调整气隙。（3）原因：磁场变阻器短路；调压失灵。处理：找出短路点，予以消除。（4）原因：发电机事故飞车。处理：紧急停机进行事故处理。
3、二，发电机磁场强度。磁场越强，同等转速下切割的磁力线就越多，感应电势越高，端电压越高。提高磁场强度的方法是充磁和增大励磁电流，当然与发电机磁路材料也密切相关，这是提高矽钢片导磁率的原因。三，发电机线圈匝数。电磁感应导体越长，感应电势越高，端电压才会越高。
4、发电机组惯性时间常数越小，说明转子越易加速，超速可能性越大，发电机组惯性时间常数的大小与机组额定功率的比值成反比。
5、机端电压降不下来，看励磁电流和无功有无变化，励磁电流减少或无功改变电压才会降低。励磁电流无功无变化，多数情况是可调电阻打滑未动。
6、电压降低，磁通减少，定转子之间的联系就变得 薄弱，容易失步。电压一低，转子绕组产生的磁场不在饱和区，励磁电流的微小变化，就会引起电压的大变化，降低了调节的稳定性，而且定子绕组温度可能升高（出力不变的情况下）。
什么是发电机的端电压
发电机电压：一般指发电机的额定输出电压。发电机机端电压：指发电机运行时在发电机出线端子上的实际电压。系统电压：指电网的额定（或者平均）电压。励磁装置是指同步发电机的励磁系统中除励磁电源以外的对励磁电流能起控制和调节作用的电气调控装置。励磁系统是电站设备中不可缺少的部分。
发电机机端电压是电力系统的重要参数之一，稳定性对整个系统的正常运行至关重要。
发电机机端电压：指发电机运行时在发电机出线端子上的实际电压。系统电压：指电网的额定（或者平均）电压。励磁电压：用的不多，一般说法是励磁电流依据发电机工况而定，有一个自动调节范围。发电机电压：一般理解为标称输出电压吧，像车用发电机12V 24V，有标14V 28V的。
发电机机端电压是指发电机定子工作电压，一般由发电机出口电压互感器测得；主升压变压器一次侧电压值是由主变一次侧电压互感器测得。发电机端电压减去发电机出口至主变一次侧输电线路电压压降即为主变一次侧电压。一般情况下，在允许误差范围内，两者测得的电压值相等。
三相同步交流发电机的端电压是指线电压，因为三相同步交流发电机的定子绕组接线方式为星形接法（Y接法），星形接法的三相绕组可对外输出频率相同的三相交流电，三相绕组首端中两相之间的电压为线电压，线电压的计算公式：U线=732U相。
发电机电压是多少?
汽车发电机的电压在17V到15V左右，是正常值。汽车发电机是汽车的主要电源，由转子、定子、整流器和端盖组成。它的作用是在发动机正常运转的同时，给所有用电设备供电，同时给蓄电池充电。电压是衡量静电场中单位电荷因电位不同而产生的能量差异的物理量。
汽车发电机的输出电压一般在17V到15V左右，检测发电机的方法：准备一个万用表；将档位换到DC电压档，选择20V位置；打开车罩，找到电池的正负极；然后红色探针接正极，黑色探针接负极；启动发动机，然后可以看到万用表显示的数字。比如120就是12V。
发电机机端电压100V，发电机机端电流5A，母线电压100V。发电机励磁电压：只加在发电机转子励磁绕组上的电压，一般指额定励磁电压。发电机电压：一般指发电机的额定输出电压。发电机机端电压：指发电机运行时在发电机出线端子上的实际电压。系统电压：指电网的额定（或者平均）电压。
【太平洋汽车网】汽车中发动机电压空载电压在13伏左右，负载电压大于11伏，（一般就是在12V-16V）而低于这个负载电压时就可能会出现发动机启动不起来或者启动非常困难的现象。汽车启动后发电机开始发电，12伏车系的蓄电池电压应为15-15中间，24伏车系维持在27-29伏中间。
工业用发电机电压在380V左右，而汽车用发电机电压在12V左右。发电机的工作原理是通过磁场和线圈的相对运动来产生电压的。
汽车电池一般是12V与24V两种汽车发电机正常发电量是在16伏至15伏之间这个电压值也是12V电池的浮充电压安全值。
