空载电压和短路电压（空载电压和短路电压怎么算）

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变压器的空载损耗、短路损耗、短路电压、空载电流的含义是什么?_百度...

1、是变压器在空载时的功率损失，是由空载励磁电流产生的，单位以瓦特或千瓦计。短路损耗也叫铜损，是一侧绕组短路另一侧通入额定电流时的损耗，单位以瓦特或千瓦计。短路电压也叫阻抗电压，是指将一侧绕组短路，另一侧绕组电流达到额定电流时所加电压与额定电压的百分比。表示变压器本身的阻抗大小。

2、揭示变压器运行中的关键参数：空载损耗与空载电流，以及短路损耗与短路阻抗的差异/ 当变压器在额定频率和电压下工作，且其余绕组处于开路状态，我们关注的是Po——空载损耗，它主要反映了变压器在无负载时的能耗。

3、空载电流，则是在向变压器的一个绕组施加额定电压时，流经该绕组线路端子的电流。这个电流中较小的有功分量用于补偿铁心的损耗，即空载损耗；较大的无功分量用于励磁，以平衡铁芯的磁压降。通常，空载电流以额定电流的百分数表示。

4、负载损耗，又称为可变损失，它与流经变压器的电流的平方成正比。负载漏磁损耗是在额定电流下，与参考温度相关的负载损耗。具体来说，额定电流是指一次侧分接位置必须是主分接，不能是其他分接的额定电流。

5、负载损耗，即短路损耗，指变压器在额定电流下发生的总损耗，包含额定铜损和短路电压时的铁损。负载损耗可通过短路试验获得，但铁损很小，通常忽略不计，因此在工程上将其等同于额定铜损。空载损耗指在额定电压下铁芯中消耗的功率，包括激磁损耗和涡流损耗。

6、空载电流是指变压器在无负载情况下的输出电流。而空载损耗则是指变压器在空载状态下由于铁芯磁化等原因产生的功率损失。这两个参数反映了变压器的效率和经济性。短路损耗和阻抗电压 短路损耗是变压器在额定负载运行时，由于内部绕组中的电阻导致的功率损失。

变压器的空载和短路实验有什么特点?实验中电源电压

1、变压器的损耗是变压器的重要性能参数，一方面表示变压器在运行过程中的效率，另一方面表明变压器在设计制造的性能是否满足要求。变压器空载损耗和空载电流测量、负载损耗和短路阻抗测量都是变压器的例行试验。

2、变压器的空载试验指的是通过变压器的空载运行来测定变压器的空载电流和空载损耗。变压器的短路试验通常是将高压线圈接至电源，而将低压线圈直接短接。分别用于测量短路电压百分比，短路电流百分比，空载电压百分比，空载电流百分比。来验证变压器是否符合规范。

3、变压器的空载试验主要是测试铁芯性能，是变压器的例行试验；短路试验是特殊试验，而且是破坏性试验，也是变压器最难通过的试验，考验变压器的抗短路能力。变压器的空载试验从变压器的任一侧绕组施加正弦波额定频率的额定电压，其它绕组开路，测量变压器的空载损耗和空载电流的试验。

4、空载试验的电压一般加在低压侧，因为低压侧电压低，电流大，测量方便. 负载（短路）试验的电压是变压器的阻抗电压，以10kV 6%变压器为例变压器高压侧加压一般是600伏左右，所以一般加在高压侧，因为高压侧电流小，电压也不高。

短路和空载有什么区别?

开路：开路就是电路不通，或者电路断开了，没电流、不产生回路。短路：在接通电路有回路的情况下，不小心在电路里某一段或者输出端碰接而冒火花引起了电路冒烟引起电路不能正常工作。

空载试验--铁损。2，短路试验--铜损。二，变压器的空载试验：指的是通过变压器的空载运行来测定变压器的空载电流和空载损耗。1，一般说来，空载试验可以在变压器的任何一侧进行。通常将额定频率的正弦电压加在低压线圈上而高压侧开路。

变压器的空载试验指的是通过变压器的空载运行来测定变压器的空载电流和空载损耗。一般说来，空载试验可以在变压器的任何一侧进行。通常将额定频率的正弦电压加在低压线圈上而高压侧开路。为了测出空载电流和空载损耗随电压变化的曲线，外施电压要能在一定范围内进行调节。

变压器短路试验就是负载实验，高压加额定电流，低压短路，得到的试验数据，为负载损耗，即“铜损”。变压器空载实验就是在低压加额定电压，高压开路，所得试验数据，为变压器空载损耗，即“铁损”。

变压器的额定电压如何确定的呢?

1、额定电压：理论上，变压器原边和副边的电压。这是一个制造变压器时的设计值，也是用户在选用择变压器时的一个重要参数。在实际工作中，由于电网电压时时刻刻都在不停的变动，所以说变压器不可能一直工作在额定电压下。空载电压：就是变压器投入使用后，副边不接任何负载时，副边的电压。

2、计算公式：ud%=短路电压/额定电压×100% 。变压器的额定电压。如果是输入端。是由给定工作电压再由变压器铁芯面积，铁芯的磁感应强度等计算得到适应输入电压的输入绕组。如果是输出，则由于绕组的匝数比确定。

3、变压器的额定电压。如果是输入端。是由给定工作电压再由变压器铁芯面积，铁芯的磁感应强度等计算得到适应输入电压的输入绕组。如果是输出，则由于绕组的匝数比确定。

4、对于三角形接法---额定相电压=额定线电压。三相变压器的额定线电压=变压器的额定容量/（√3X额定线电流）；如果是10/0.4kV，则高压的额定电压10kV低压的额定电压0.4kV；高压的额定电流：1000/10/732=57A；低压的额定电流：1000/0.4/732=1443A；以上是1000KVA变压器数据。

变压器空载和短路试验电源应加在哪一方

空载试验的电压一般加在低压侧，因为低压侧电压低，电流大，测量方便. 负载（短路）试验的电压是变压器的阻抗电压，以10kV 6%变压器为例变压器高压侧加压一般是600伏左右，所以一般加在高压侧，因为高压侧电流小，电压也不高。

空载。在低压侧加电。因为达到额定激磁的情况下就是铁芯的损耗 负载。在低压侧短路。高压侧加阻抗电压时也就能达到高低压的额定电流。这时的损耗就是负载损耗。

短路试验要在一侧短路另一侧加压至额定电流。高压侧加压电压值（短路电压）并不高（多在10%左右），且额定电流较低压侧小很多。因此短路试验多在高压侧加压低压侧短路。

...是空载电流百分值?什么是短路电压?短路电压和短路阻抗标幺

消耗的电流与额定电流之比。空载电流百分数是指电气设备在没有负载的情况下所消耗的电流与额定电流之比，通常以百分比表示。一次绕组两端所测得的电压值。将变压器二次绕组短路，一次绕组加电源电压，此时，当二次绕组流过额定电流时，则在一次绕组两端所测得的电压值称为变压器的短路电压。

短路电压是变压器一个重要参数，是通过短路试验测出来的，并在变压器铭牌上标明。

短路电压 短路电压是变压器的一个重要特性参数，它是计算变压器等值电路及分析变压器能否并列运行和单独运行的依据。变压器的短路阻抗值百分比是变压器的一个重要参数，它表明变压器内阻抗的大小，即变压器在额定负荷运行时变压器本身的阻抗压降大小。

阻抗电压（Uk%）又称短路电压或百分比阻抗，表示为额定电压的百分比，可通过短路试验获取。具体操作为将二次绕组短路，一次绕组加电压直至短路电流达到额定值，此时所加电压为短路电压，能换算出变压器的电抗标么值Xb。空载电流，也称为励磁电流，通常以额定电流的百分比表示。

单位以瓦特或千瓦计。短路损耗也叫铜损，是一侧绕组短路另一侧通入额定电流时的损耗，单位以瓦特或千瓦计。短路电压也叫阻抗电压，是指将一侧绕组短路，另一侧绕组电流达到额定电流时所加电压与额定电压的百分比。表示变压器本身的阻抗大小。空载电流，变压器空载运行时的励磁电流占额定电流的百分比数。