单相故障电压（单相电压低是怎么回事）

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单相电机空转显示电压140伏

单相电机空转时显示的电压为140伏，可能是由于以下原因导致的：电源电压过高：单相电机的额定电压通常为220V或者230V，如果电源电压超过了额定电压，就会导致电机转速过高，同时也会使电机产生过大的热量和噪音。因此，如果显示的电压为140伏，可能是由于电源电压过高所致。

另外三相均衡吗？如不均衡一般是 零线没接好又带负载造成的。

单相电动机空转可以带负荷不转发热可能有以下原因：负载卡死。用手盘不动负载，直接断定是卡死了。另一种是用手盘得动，带负荷转不起来，是因为负载部份部件有松动，电机一转，由于离心力，造成负载部分不在一条直线上，卡死。电机的输入电压过低，也会造成带载时转不动。

电压低，副绕组移相角度不够，电机绕组存在故障是电机无力的主要原因。

发电机电流是140安，电压是14v。换算成的功率就是1960瓦发电机的作用，就是在车辆行驶的时候给车上的电器提供动力，所以在车辆熄火以后尽量不要使用车内的电器。

为什么单相接地接地相的零序电压与故障相电压差180度

1、在单相接地系统中，故障相电压与接地相电压之间存在相位差，接地相电压的产生是由于故障相电流通过接地电阻。在单相接地系统中，发生故障时会形成零序电流，之间存在反向的相位差。

2、即故障线路与非故障线路的零序电流相差180o。... 资料中说道，在中性点不接地系统中发生单相接地故障时，故障线路的零序电流滞后于零序电压90o；非故障线路的零序电流超前于零序电压90o。即故障线路与非故障线路的零序电流相差180o。因此，零序功率方向继电器可以区分故障线路与非故障线路。

3、故障后的电压平衡是一个综合考虑正序、负序和零序电压变化的复杂问题。故障后，A相母线电压与故障点电压的关联并非单一，而是受多重因素的交织影响。零序电压的变化源于接地故障带来的电网对地阻抗的不对称，与正负序电压形成鲜明对比。

4、系统正常运行时，三相电压UA、UB、UC是对称的，三相的对地电容电流ic0也是平衡的。所以三相的电容电流相量和等于0，没有电流在地中流动。每个相对地电压就等于相电压。当系统出现单相接地故障时（假设C相接地） 。

5、个人理解，接地电流为电容电流，则该电流超前接地相电动势90度；画个复合序网图，就可以求出零序电压等于-Ea，即为接地相电动势旋转180度， 则可得滞后零序电压90度。

6、“对称分量法是分析电力系统三相不平衡的有效方法，其基本思想是把三相不平衡的电流、电压分解 成三组对称的正序相量、负序相量和零序相量”对称分量法中明确规定了，正序，负序，零序的相位关系，所以零序必然是同向。

单相接地故障对电流电压有什么影响?

1、当系统发生单相接地故障时，小接地电流系统的两个健全相对地电压由原来的相电压变为线电压，从而这两相对地电容也相应增加。大接地电流系的两个健全相对地电压仍为相电压，所以这两相的对地电容不变。接地的相线对地电压偏低或极低，另外两相对地电压偏高甚至接近380V。

2、单相接地故障中：故障相电压为零（与地等电位），电流为间歇性电弧电流，其值与线路参数有关；其余两相电压上升至732倍，电流也相应上升。中性点系统发生单相接地时，系统允许运行2小时。原因就是系统其余两相电压上升后长时间运行会造成变压器绝缘问题。

3、如果发生金属性接地故障，故障相的电压几乎零，电流基本为零。 如果发生非金属性接地故障，故障相电压下降，下降的幅度取决于接地电阻的大小，接地电阻越大电压下降越少；而电流比较复杂，故障电流分量还是基本为零，但是可能会有负载电流（如果能维持一定电压）。

4、故障相电压降为零，而另外两相电压则上升为线电压。这种电压的变化会导致供电系统中的设备受到异常电压的影响，可能引发设备故障或损坏。电流异常 接地相电流会突然增大，造成该相线路或设备的热效应增强，严重时可能引发火灾。同时，由于系统的不平衡，其他非接地相电流也可能出现异常波动。

5、可能导致周围地面电位升高。发生电弧故障：接地故障引发的电弧故障可能会产生明亮的电弧，造成火灾和其他安全事故。电网振荡：接地故障可能引起电网振荡，对电网稳定性和供电质量产生不利影响。不正常的灯光闪烁：由于电压下降或电网振荡，灯光可能出现闪烁、变暗或异常亮度等不正常现象。

6、在不接地系统中，若发生单相接地故障，由于接地点电阻极小，故障电流会急剧增加。 这一故障会导致其他两相的电压下降，尤其是故障相的电压显著降低，接近于零。 系统总电压保持不变，因此，为了补偿故障相的电压下降，其他两相的对地电压将相应升高。

中性点不接地系统单相接地故障时的相间电压是?

当中性点不接地系统发生单相接地故障时，故障相电压为零。非故障相相电压上升为线电压，为原来的√3倍（73倍）。但线电压不变，对电力用户没有影响，系统还可以继续供电，一般可允许继续运行两个小时，此期间应发出信号，由工作人员尽快查清原因并解除故障，使系统正常运行。

中性点不接地系统若发生单相接地故障时，线电压不变而非故障相对地电压升高到原来相电压的倍，即升至为线电压数值，此时接地点的短路电流是正常运行的单相对地电容电流的3倍。以地为参考点，地为零电位。中性点接地南则中性点为零电位；中性点不接地情况下，哪个点接地哪个点就是零电位。

在中性线不接地系统中，任何一相及中性线对地的电压都是0伏。当某一相接地时，这一相与地是等电位，从而变成了参考电位，中性线对地的电压就等于相电压，而另外两相对地电压就等于线电压了，即732X相电压。我国目前一般用电的相电压是220V，线电压就是732X220=380V。

中性点不接地系统若发生单相接地故障时，线电压不变而非故障相对地电压升高到原来相电压的倍，即升至为线电压数值，此时接地点的短路电流是正常运行的单相对地电容电流的3倍。对变电站设备的危害。

10kV线路接地,故障相的电压、电流变化是什么样的

如果发生金属性接地故障，故障相的电压几乎零，电流基本为零。 如果发生非金属性接地故障，故障相电压下降，下降的幅度取决于接地电阻的大小，接地电阻越大电压下降越少；而电流比较复杂，故障电流分量还是基本为零，但是可能会有负载电流（如果能维持一定电压）。

如果10kV配网系统中一旦发生单相接地故障的情况，此时故障相中负序及零序电压方向与正序电压方向相反，正、负序和电流方向相同，且零序电流方向与零序电压方向约滞后90°。故障相中零序功率经过线路朝着电源方向流动，而非故障相中零序功率的流动方向恰巧相反。

kV线路发生单相接地故障时的特征如下：- 金属性接地故障：在这种情况下，故障相的电压接近于零，而电流几乎不存在。- 非金属性接地故障：故障相的电压会下降，其下降幅度取决于接地电阻的大小。接地电阻越大，电压下降越少。

故障相电压降低或为零，另两相电压升高，大于相电压或等于线电压，稳定性接地时电压表指针无摆动，若电压表不停地摆动，则为间歇性接地；发生弧光接地时，产生过电压，非故障相电压很高，电压互感器高压保险可能熔断，甚至可能烧坏电压互感器。真假接地的判断：电压互感器一相高压熔断器熔断，发出接地信号。

发生单相接地短路时，线电压不变（相间还是原来的10kV），非故障相的对地相电压升高为线电压（正常时77kV，故障时为10kV），接地电流为系统的电容电流，故障点不会产生大的短路电流，因此允许系统短时间带故障运行，一般不超过两个小时，此期间应安排巡视人员查询故障并及时排除。

当10kV高压电机发生单相接地现象时，接地相的电压会降至0V，而其他两相的电压则会升高至线电压水平。 此时，母线上的PT（电压互感器）开口三角端的电压会上升至100V，中控室会因此触发单相接地警报。

关键词：单相故障电压