电压互感器匝间短路（电压互感器匝间短路检测方法）

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电压互感器常见的故障有哪些

1、产品品质问题：由于绝缘不良、铁心叠片工艺不达标或绕制问题，电压互感器可能出现过度发热，导致绝缘材料在高温环境下加速老化，最终引发绝缘击穿。例如，电压互感器一次侧绕组发生匝间短路，电流急剧上升，铁磁迅速饱和，可能产生谐振过电压，从而导致绝缘击穿。

2、电压互感器在运行中可能出现多种异常情况： 三相电压显示不平衡：如果一相电压显著降低（甚至为零），而其他两相保持正常，且线电压异常，同时伴随声响和光信号，可能原因在于高压或低压熔断器发生熔断。 在非有效接地系统中，三相电压失衡表现为一相降低，另两相升高接近线电压，或者指针持续摆动。

3、电压互感器异常与处理如下：常见异常 1）三相电压指示不平衡。一相降低（可为零），另两相正常，线电压不正常，或伴有声、光信号，可能是互感器高压或低压熔断器熔断。2）中性点非有效接地系统，三相电压指示不平衡。

电压互感器异常与处理

异常处理 （1）立即向调度汇报。（2）停用该母线上线路距离保护（包括相间及接地保护）和高频闭锁保护。（3）停用故障录波器。（4）尝试送电至次级开关，如果失败，应向工段（区）汇报处理。（5）不得使用220kV母线电压互感器二次并列开关将正、副母压变二次回路并列，以防止事故扩大。

电压互感器异常与处理如下：常见异常 1）三相电压指示不平衡。一相降低（可为零），另两相正常，线电压不正常，或伴有声、光信号，可能是互感器高压或低压熔断器熔断。2）中性点非有效接地系统，三相电压指示不平衡。

电压互感器在运行中可能出现多种异常情况： 三相电压显示不平衡：如果一相电压显著降低（甚至为零），而其他两相保持正常，且线电压异常，同时伴随声响和光信号，可能原因在于高压或低压熔断器发生熔断。 在非有效接地系统中，三相电压失衡表现为一相降低，另两相升高接近线电压，或者指针持续摆动。

有源电流互感器、电压互感器直接接电阻采样时，采样电阻尽量选小阻值电阻，通常不大于400Ω。接不同阻值电阻时精度区别 无源电压互感器作业时发热损坏疑问剖析与防止和解决方案。

电容式电压互感器运行中可能会出现一些异常情况，需要我们对其进行准确的判断和处理。首先，如果发现二次电压波动，可能是由二次连接不稳定引起的，如分压器低压端子未接地或未接载波线圈。如果使用的阻尼器是速饱和电抗器，参数配合不当也可能导致此类问题。

首先，若一相电压降低甚至为零，而其他两相正常，且线电压异常或伴有异常声、光信号，可能互感器高压或低压熔断器已熔断。其次，中性点非有效接地系统中，若一相电压降低，两相电压升高或指针摆动，可能是单相接地故障或基频谐振。若三相电压同时升高，超过线电压，可能是分频或高频谐振。

匝间短路电流大还是系统对地短路电流大

1、匝间短路电流大。电动机匝间短路会增加电机电流，电机匝间短路是严重的故障。匝间短路一般不会造成漏电，毕竟不是电机绕组对电机的外壳间的绝缘短路。电动机匝间短路，会使绕组的“有效匝数”减少，出现匝间短路的那一相电流肯定会增大的。一般情况下，电动机匝间短路不会出现漏电的现象。

2、这样一来，相当于一部分线圈直接被短路掉不起作用了。匝间短路后，电机的绕组因为一部分被短路掉，磁场就和以前不同了，不对称了，而且剩余的线圈电流比以前大了，电机运行中会振动增大，电流增大，出力相对减小。

3、电机匝间短路是指由多匝线绕成的同一绕组，若绝缘不良，线圈之间会发生短路。即一部分线圈被直接短路而失去作用。当电机发生匝间短路时，由于一部分绕组被短路，其磁场将发生变化，不再对称。同时，剩余线圈中的电流也会增大。这不仅会导致电机运行时的振动增加，还会使电流增大，出力相对减小。

4、如果是一次匝间短路，CT输出电流将会减小，如果是二次匝间短路，CT输出电流将会增大。LZ可以检查一下CT的接线，一般CT只允许一点接地，如果有多点接地的情况，有可能会产生分流，使测量到的CT输出电流偏小。

5、转子匝间短路通常指转子线圈之间发生的短路故障。此时，短路线圈之间形成电流回路，即转子绕组中被短路的线圈会产生较大的故障电流，故障危害较大。

柴油发电机电压互感器故障原因有哪些?

绕组匝间短路。故障现象：运行时，温度升高，有放电声，高压熔断器熔断，二次侧电压表指示不稳定，忽高忽低。产生故障的原因：系统过电压，长期过载运行，绝缘老化，制造工艺不良。铁芯片间绝缘损坏。故障现象：运行中温度升高。

故障原因：如果只是电压表指示没有电压，而其他表记没有变化，那么基本可以确定是电压表本身出了故障，更换电压表即可。如果其它表记指示也全部消失，应该是发电机跳闸或者失去励磁了。如果电压表指示消失，功率表也发生变化，而电流表指示不变，那么就可能是电压互感器保险熔断或者二次回路接线断开。

柴油发电机组仪表指示失常故障原因及处理：1） 测点故障或端子松动。2） 上位机与LCU或LCU与PLC的通讯故障。将机组切至现地控制，并通知维护进行处理。

估计是发电机励磁调节器有了问题，带上负荷后发电机电压下降是正常飞，但是此时励磁调节器应当动作，加大励磁电流，抬高发电机出口电压，将由于带上负荷后降低的电压抬升到额定值。

带负载时电压严重下降的原因是：发电机长时间的大负荷运转，使得发电机和导线的内阻都会增大，在这些上面的压降也会增大，所以落在负载上的电压就会严重下降了。负载是指连接在电路中的电源两端的电子元件。电路中不应没有负载而直接把电源两极相连，此连接称为短路。

千瓦的发电机发的电不能带负荷的原因：发电机的励磁故障。

发电机定子绕组匝间短路保护能否反映单相接地故障

首先，对于1MW以上的发电机，需要安装定子绕组及其引出线的相间短路的纵差动保护，以应对可能发生的相间短路。其次，对于直接连接于母线的发电机定子绕组，若单相接地故障电流大于允许值，应安装具有选择性的接地保护装置。此保护旨在快速识别并隔离单相接地故障，避免故障扩散。

保护范围：定子接地保护主要用于保护发电机定子绕组的接地故障，而匝间保护则主要用于保护发电机定子绕组的匝间短路故障。动作原理：定子接地保护通常采用零序电压原理，通过检测发电机定子绕组中性点电压的零序分量来判断是否发生接地故障。

定子绕组匝间短路时，会在短路电压的作用下产生环电流。如果不及时检修，可能使匝间短路发展为单相接地短路和相间短路。定子绕组的多相相间短路 如果发电机维修不及时的话，定子绕组的多相相间短路，对发电机危害最大，短路电流会导致发电机烧毁。

发电机故障主要表现在定子绕组的相间短路、定子绕组内部的匝间短路、单相接地、转子绕组的一点或两点接地、转子励磁回路的励磁电流消失等。这些故障可能导致发电机性能下降，甚至引发安全事故。

汽车发电机不发电的主要故障包括调节器烧坏和严重磨损的碳刷。这两种部件都可以单独购买和更换。常见的汽车发电机故障类型有： 定子故障：（1） 定子绕组的相间短路。（2） 定子绕组匝间短路。（3） 定子绕组单相接地。 转子绕组故障：（1） 转子绕组二点接地。（2） 转子绕组一点接地。

电压互感器常见异常

常见异常 1）三相电压指示不平衡。一相降低（可为零），另两相正常，线电压不正常，或伴有声、光信号，可能是互感器高压或低压熔断器熔断。2）中性点非有效接地系统，三相电压指示不平衡。

电压互感器在运行中可能出现多种异常情况： 三相电压显示不平衡：如果一相电压显著降低（甚至为零），而其他两相保持正常，且线电压异常，同时伴随声响和光信号，可能原因在于高压或低压熔断器发生熔断。 在非有效接地系统中，三相电压失衡表现为一相降低，另两相升高接近线电压，或者指针持续摆动。

产品品质问题：由于绝缘不良、铁心叠片工艺不达标或绕制问题，电压互感器可能出现过度发热，导致绝缘材料在高温环境下加速老化，最终引发绝缘击穿。例如，电压互感器一次侧绕组发生匝间短路，电流急剧上升，铁磁迅速饱和，可能产生谐振过电压，从而导致绝缘击穿。

异常现象 （1）母线电压表显示为零，有功表和无功表亦然。（2）220kV出线或主变出现“交流电压消失”信号，距离保护装置故障，220kV母差保护出现“低电压”信号。（3）故障录波器可能启动。异常处理 （1）立即向调度汇报。（2）停用该母线上线路距离保护（包括相间及接地保护）和高频闭锁保护。

首先，如果发现二次电压波动，可能是由二次连接不稳定引起的，如分压器低压端子未接地或未接载波线圈。如果使用的阻尼器是速饱和电抗器，参数配合不当也可能导致此类问题。其次，二次电压偏低可能是由于二次连接不良，或者电磁单元出现了故障，或者是电容单元C2的损坏。

电压互感器回路断线：退出保护，检查保险并更换，检查回路。（7）电容式电压互感器的二次电压波动：可能是二次阻尼配合不当。二次电压低，可能接线断或分压器损坏。二次电压高，可能是分压器损坏。（8）声音异常：电磁单元电抗器或中间变压器损坏。