电池测量电压电路（电池电压检测电路原理）
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家里怎样用电压表测电压?
有三种方法：短路法 如果拆下电压表，并将导线连接到该位置，如果此时某些电器或电源短路，则这些电器或电源是电压表测量的对象。去源法 “取下”电源（用手盖住电源），然后看电压表的哪个部分形成闭合电路，然后电压表测量的是该部分电路的电压。
一般电压表有3-4个接线柱，一个负接线柱（红色的线柱），2个-3个正接线柱（黑色的线柱）。测电压时，我们要把电压表连接在想要测电路的两端；正负极接线柱一定要接正确；要选好合适的量程，提前确认好所要测量的电压表量程，不能超过限量。并联在电路中。
确定电压表的量程和最小分度值：在读取电压表读数之前，首先要明确电压表的量程和最小分度值。电压表的量程通常标注在表盘上，而最小分度值则决定了读数的精确度。例如，一个电压表量程为0-10V，最小分度值为0.1V，这意味着每个小格代表0.1V。
观察电压表的指针是否在零线上，若不在零线上，可用螺丝刀调节表盘下的调节螺母，使指针指在零线上。（2） 估计被测电压的大小，选择合适量程的电压表，所测电压值约等于量程的70%时，测量效果最好，如果估计不出被测电压的值的大小，可从最大量程试起。
答案：要测家里的电压，可以使用万用表或电压表进行测量。详细解释： 使用万用表测量电压的方法：万用表是一种多功能测量仪表，可以测量电压、电流和电阻等参数。将万用表调整到电压档，选择合适的量程。将红色测试笔连接到被测电路的正极，黑色测试笔连接到负极。
观察指针是否指在“零”刻度线处，若没有，需要调节调零按钮先将指针调“零”。电压表必须和被测用电器并联。a、如果电压表和被测用电器串联，会导致电压表的示数等于电源电压，小灯泡不发光。b、可以将电压表直接接在电源两级之间，这样可以测出电源的电压值。
如何测电瓶电压
1、要测量电瓶电压，有以下三种方法： 使用万用表。按下power按键，启动万用表。有些万用表的电压档会有分类，驾驶员可以直接调到直流电压档，如果电压档没有分类，可以调到dcv1000。再用红色表笔连接电瓶正极，用黑色表笔连接电瓶负极，观察万用表的显示数值。 使用蓄电池检测仪。
2、测电瓶电压的方法是：用电压测量仪或万用表；用车载充电转接头，上面有屏显电压值。
3、第一种方法是使用万用表。启动万用表后，选择直流电压档（或dcv1000档），用红黑表笔分别连接电瓶的正负极，读取显示的电压数值即可。第二种方法是使用蓄电池检测仪。将检测仪的测夹分别夹住电瓶的正负极，按下电压选择键，仪器便会显示电压值。第三种方法是使用充电转接头。
4、蓄电池在随着车辆的使用时间延长而逐步各项指标接近衰减，当要测量电压时，可以直接通过万用电表测量。这是最常用的做法，直观，快捷、方便等。
5、用仪器测量：（需在摘除充电夹的情况下测量）【万用表】测量，电瓶端电压在138V左右，认为电瓶满电；【电解液比重计】测量，电解液面在黄色区域，认为电瓶满电；【高率放电仪】测量，测量方法与万用表测电压方法一样，指针在绿区，电瓶满电。此方法测量很准确，推荐使用。
6、首先将红笔连接电瓶的正极，黑笔连接负极，然后将万用表打到直流50伏的档位查看读数。对于12伏的电瓶，满电状态下显示14伏，放完电后为5伏；对于24伏的电瓶，满电状态下显示28伏，放完电后为21伏。如果读数超过或低于这个标准，说明电瓶存在故障。
下图这种蓄电池的电压和内阻如何测量^_^?
首先不称可以将电池的电压测量出来，可以用万用表等电子测量仪表直接测量，将正负极两头分别接上万用表的红黑两线，即可在显示窗口中直接读取电池电压。然后需要将电池电路打开，将一个特定大小的恒定电流引入电池，测量引入电路的电压，从而计算出电池的内阻。
要测量蓄电池组的电压及内阻，可以使用数字万用表和具有适当的测量范围的电阻测试仪进行测试。下面是测量步骤： 测量电压：将万用表设置为电压测量模式，连接测试夹具，将测试夹具分别连接到蓄电池组的正负极上。
是ACEG对。分析：因蓄电池内阻太小，是要串联一个定值电阻，这个电阻的阻值不能太大，否则在测量时电路的电流偏小，影响测量精确度。保护电阻的选择：当定值电阻选择1欧时，估算电路最大电流是2伏特 / 1欧＝2安，变阻器功率是4瓦，不会损坏。考虑到还有滑动变阻器串联在电路中，所以这个选择可以考虑。
如何测量电池的内阻是汽车领域中一个常见的问题，以下是蓄电池内阻直流测量方法：首先，需要在电池组的两端接入放电负载。然后，根据不同的电流II2下的电压变化UU2来计算内阻值。具体计算公式为：r=（U1-U2）/（I2-I1）。
如何使用万用表测量蓄电池电压？ 直接用万用表的正负表笔接触蓄电池的两个电极即可测试。 具体操作如下： 万用表有两个表笔，颜色分别问红色和黑色。红色表笔插在V /Ω孔位，黑色表笔插在VCOM空位。 将万用表的挡位调节到【直流】电压档，20V的位置。
