电瓶电压跳（电瓶电压突然升高）

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汽车电瓶电压在14.8到15v跳动是为什么?

1、你是用万用表测量电压在这个范围波动吗，这个电压波动范围是正常的。

2、如果您的电动汽车的行车电压一下12一下14，可能意味着电压不稳定。这可能会导致汽车在正常驾驶过程中出现怠速抖动的现象。建议您检查汽车电瓶电压是否在正常范围内，并确保电池充电正常。如果问题仍然存在，请及时联系专业维修人员进行检查和维修。

3、电动汽车在行驶过程中，正常的行车电压范围应该是14到18伏之间。如果电压不稳定，可能会导致汽车在正常驾驶过程中出现怠速抖动等问题。为了了解汽车的电瓶电压情况，可以在仪表盘处进行查看。当前，电动汽车已经成为能源发展的焦点，不同类型的电动汽车的电压也有所差异。

4、汽车电瓶电压15v不正常，正常家用车的电瓶电压基本都在12v上下。以下是相关信息：如果汽车电瓶电压出现15v的情况，建议您检测一下是什么原因导致的。过高的电瓶电压可能会损坏汽车上的电子设备。电瓶是汽车的电力来源，对汽车的正常运行至关重要。

为什么我家电动车骑起来电压不稳,仪表显示一下76V一下跳到66呢?经常...

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提示燃油不足的指示灯，该灯亮起时，表示燃油即将耗尽，一般从该灯亮起到燃油耗尽之前，车辆还能行驶约50公里左右。清洗液指示灯 显示风挡清洗液存量的指示灯。如果清洗液即将耗尽，该灯点亮，提示车主及时添加清洗液。添加清洁液后，指示灯熄灭。

后来加速到一定速度就会掉电了 这里面有控制器对P或者 V电压有一定防护，如果电压过低，就直接断电重新供电 满电情况发生频率少，因为铅蓄电池是N个2V电极板，36*2=72v，一般一组6个，12V供电，串联起来的；由于电池老化，会出现部分电极板供电不良问题，最多的问题就是电解液，就会出现电压不足。

先检查电瓶接头端子和线以及和螺钉紧固情况，确保没有松动和端子接头氧化。连接正常再检查电机的那几根细细的控制线有没有断点或者端子排松动。再就是检查控制器各个插件是否接触不良。

摩托车电瓶电压来回跳动到12优到14伏什么原因

电瓶出问题了，先检查是否是电瓶输出线氧化导致的电瓶电压不稳定。如果电压不稳会导致汽车在正常的驾驶过程中发生怠速抖动现象。电压不稳有很多原因，整流器是最有可能出现问题的地方。其实维修和看病差不多，在无法找到最确切问题点的情况下，只有采用排除法。

如果不做任何添加的话，我没有办法，因为你只有一个；如果有两个，可以串联起来。如果可以添加电路的话，你可以通过添加一个DC-DC电路来完成。如果功率不大的话，推荐使用芯片34063以及外围电路来实现，优点是成本低、电路成熟。应用电路可以从网上搜。

你好，不可能的，顶多18伏左右，电瓶坏了，电瓶里有六个极板，每个极板2伏左右，所以不可能是26伏。

一般轿车12V蓄电池，熄火状态下电压应该为18V左右（正负0.3V），如果电压低于15V需及时进行补充电，题主的17V应该是不可能的，除非是刚刚熄火时检测到的虚电压，过几分钟或都开下大灯几秒钟后再检查下，或者有必要验证下检测仪器是否准确。

电压14--16伏左右，经放电，电压稳定在12V~13V，当电压降到8V，放电终止。该充电了。如果不是12V的，按每单元最高可以充电到7V；放电终止电压8V。就该充电了。定电流充电。定电压充电两种方法。采用较多的是定电流充电法，对电瓶好。

为什么电瓶车总是跳闸了?

1、电动车空气开关跳闸的原因可能有三种：触发短路保护功能、触发过载保护和触发过压保护。触发短路保护功能：当空气开关控制的电路中出现短路，并且检测到短路电流时，会触发跳闸保护电路，以避免发生事故。如果是短路导致的跳闸，空气开关将无法关闭。

2、线路漏电：电动车使用时间长，线路容易受损，导致漏电现象。另外，接口位置不良也会导致跳闸，需要检查线路。过载：过大的负荷会导致电流增大，使空气开关跳闸。及时检查和维修，减少负荷。电池问题：检查电动车电池是否有漏液现象，若有，需要修复。若损坏严重，建议更换新电池。

3、过载：当电动车的负载超过电路保险丝或断路器的额定电流时，会引起跳闸。例如，如果你在电动车上装载超过其额定负载的重物，电动车可能会过载，导致跳闸。 短路：电动车电路中的某个电器出现短路情况时，会导致电流异常增大，超过电路保险丝或断路器的额定电流，从而引起跳闸。

4、电瓶车跳闸的原因主要有以下几方面：控制器电门锁信号线接触不良；控制器接线处的电线搭接不良；控制器功率管超压、过载、缺相运行的短路跳闸。一般跳闸的原因就是以上概述为的两种情况，一是漏电跳闸。二是过负荷跳闸。

5、电动车空开跳闸的原因主要有四个：线路漏电、功率过大、电器短路或者电流过大。空气开关，只要电路中的电流量超过规定的额度就会自动断开开关。自动断开，就是我们说的空开跳闸。如果电动车的电流量已经超过额度，其空气开关就会自动跳闸，用于保护电动车的电路不受损坏。

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