低压继电器启动电压（低压继电器启动电压和返回电压）
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低压电器的电压是多少
低压电器是指工作在交流电压1200V或直流电压1500V及以下的电路中，起通断、保护、控制或调节作用的电器产品。这些电器通常用于家庭、办公室、工厂和其他低压配电系统中，是实现电能分配、电路控制、设备保护等功能的关键元件。低压电器种类繁多，功能各异。
低压电器是指交流及直流电压至1200V的电力线路中起保护、控制或调节等作用的电气元件。低压电器的种类繁多，但就其用途或所控制的对象可概括为以下两大类。（1）低压配电电器 这类电器包括刀开关、转换开关、熔断器、自动开关和保护继电器。
法律依据：《电业安全工作规程》 对地250V以下为低压，250V及以上为高压，而36V以下是属于安全电压。
低压电器通常是指在交流电压1200V或直流电压1500V以下工作的电器。常见的低压器有开关、熔断器、接触器、漏电保护器和继电器等。那么低压电器有哪些功能呢？低压电器 控制功能：如控制电梯的上下移动、快慢速自动切换与自动停层等，低压电器还可以用来控制开关通断。
请问直流继电器最低保证安全运行电压一般是额定电压的多少?
1、继电器工作电压的±％20以内均可稳定的工作，直流电压为30V.继电器吸合电压控制在85%。低于85%继电器会欠压保护。继电器额定电压DC：12V、24V、48V、110V、220V； AC：110V、220V、380V。⒈动作电压：不大于70%额定值。最小电压为不小于5%额定电压。⒉返回电压：不小于5%额定值。
2、额定电压的10~15%。在额定电压的10~15%这个范围内，相序继电器能够可靠地检测到电力系统的相序状态。如果最低电压监测范围设定过高，可能会导致在系统电压波动时相序继电器无法准确感知相序状态；如果设定过低，则可能会在系统正常运行时触发误报警。
3、这只是负载，不是说至少30V直流电压才能工作 图片中的额定电压就是继电器接通的电源电压，电源供的电压必须达到最大吸合电压，继电器才会发生动作。250VDC只是为了标明继电器在250VDC电压下的负载。
4、电容运行中电压不应长时间超过电容器额定电压的1．1倍。若电容器组运行母线的电压过高，会使电容器的介质损耗增大，很快发热并加速绝缘老化。电压越高老化越快，电容器的寿命也会缩短或导致元件击穿，所以规定在母线电压超过电容器的额定电压1倍时，应将电容器组退出运行。
5、会影响触点的使用寿命，所以如果没有必要的话最好还是用额定或者低于额定电压都可以（一般条件下低于额定电压75%以上都可以正常工作）。稳压管接在继电器上的主要作用还是保护电路，但是会增加触点的吸合和释放时间，如果你对这个时间没有太大要求的话还是可以并上去的。
6、中间继电器的线圈电压： 电压额定值： DC：12V、24V、48V、110V、220V； AC：110V、220V、380V。 动作值：动作电压直流应不大于额定电压70%，交流应不大于额定电压75%。 返回值：返回电压应不小于10%额定电压。中间继电器额定电压DC：12V、24V、48V、110V、220V； AC：110V、220V、380V。
汽车启动器继电器回路电压低什么原因?
当长城哈弗H6 P061600的起动机继电器控制电路遭遇电压偏低的困扰时，会导致启动过程中电网电压下降，继电器线圈电压也随之降低，进而影响继电器主触点的紧密吸合，甚至引发主触点熔化的风险。为解决这一问题，我们有以下两种可能的解决方案：首先，一种方法是在继电器线圈上接入一个稳压器。
主继电器故障，池严重失电或极板硫化、短路，根据查询太平洋汽车得知。主继电器故障，主继电器线圈开路、短路、接地或接触不良。电池严重失电或极板硫化、短路等，导致起动机不运转，点火开关接线被吊起或内部接触不良。
如果汽车电压不稳，可能是发电机出现了问题。以下是发电机故障的原因分析：发电机铁芯剩磁消失或太弱：新装机组受长途运输颠振或发电机放置太久，发电机铁芯剩磁消失或剩磁感弱，造成发电机剩磁电压消失或小于正常的剩磁电压值，即剩磁线电压小于10V，剩磁相电压小于6V。
建议：首先检测电瓶电压是否过低。主火线的连接是否良好（也就是点火开关的供电电压）。点火开关触点接触情况（也就是点火开关的输出电压）。ECM主继电器控制线路。ECM主继电器控制线圈及触点（即继电器本身故障）。
汽车继电器损坏的明显症状分享：起动机无法启动。故障现象及原因 起动时，起动机的速度明显较低，甚至失速。可能的故障包括：（1）停电：电池失电或极板硫化短路，启动电源线连接处接触不良等。（2）起动机故障换向器与电刷接触不良，接触板与电磁开关触点接触不良，电机励磁绕组或电枢绕组局部短路等。
