tl3842p电压（tl431工作电压）
本文目录一览：
- 1、TL3845P用什么IC代用
- 2、KA384和UC3842还有TL3842请问3个型号的集成块它们的性能一样吗?能否通...
- 3、我的48V电动车充电器输出电压只有10左右且不稳定
- 4、电源芯片273G40可用什么型号心片代换?
- 5、p3482用什么可以代换
TL3845P用什么IC代用
1、TL3845P用什么IC代用 huanglijie2 | 浏览1628 次 |举报 我有更好的答案推荐于2017-12-15 09：21：51 最佳答案 用3842N能行。TL3845P是一款PWM控制器，它在开关电源中的作用是当COMP端的输入电压变化时，控制开关信号的频率随之发生相应的变化，通过这种功能来反馈调节开关电源的输出电压使之保持稳定。
2、因为他们的功率是完全不同的，所以在这方面的话是不可以代替的，代替的话会影响使用效果。
3、和3844的7脚供电电压8到15v之间；3843和38457脚供电5到10v比较精准，其他脚位功能参数同样。工作原理 220v交流电经T0双向滤波抑制干扰，D1整流为脉动直流，再经C11滤波形成稳定的300V左右的直流电。U1 为TL3842脉宽调制集成电路。
KA384和UC3842还有TL3842请问3个型号的集成块它们的性能一样吗?能否通...
KA3842和UC3842还有TL3842是同型号，不同厂家生产的。完全可以通用。
由于两者的电路结构基本相同，而且3842的工作电压和输出功率等特性均与3844相似，所以一般可以互换。但是3842和3844的占空比范围相差较大，所以在一些要求电路输出占空比的场合，就不宜互换。
我的48V电动车充电器输出电压只有10左右且不稳定
高压故障的其他现象有指示灯闪烁，输出电压偏低且不稳定，一般是T1的引脚有虚焊，或者D3，R12开路，TL3842及其外围电路无工作电源。另有一种罕见的高压故障是输出电压偏高到120V以上，一般是U2失效，R13开路所致或U3击穿使U1的2脚电压拉低，6脚送出超宽脉冲。此时不能长时间通电，否则将严重烧毁低压电路。
如果不能正常充电，说明充电器出故障坏了，需要更换新的充电器了。
电动车充电器输出电压太低是采样电路出问题了，所以充电器按照最小电压输出了，检查一下你的采样电路，一般都有个TL431的芯片，3条腿的，或者看下有没有运放等芯片。电压，也称作电势差或电位差，是衡量单位电荷在静电场中由于电势不同所产生的能量差的物理量。
g） 发热、充电不足：更换风扇或大电容。h） 输出电压不稳定：补焊电路板，更换输出端电容。i） 充电不转灯：用检测仪测试数据，更换358或324。j） 充电不稳定：更换输入输出电源线，补焊线路板。k） 通电烧保险：更换整流二极管，检查变压器引脚是否松动或断裂。
如果有，那么电压是多少伏？然后测试电瓶电压判断电瓶是36V的还是48v的，一般情况下：空载44V，充36V电瓶，空载为55V-58V左右充48V电瓶。如果测试充电器电压有输出，而且基本正常，那么可以接一个48V/50W左右的灯泡测试亮不亮。如果没有48V灯泡也可以用220V/100W灯，直接接上，并测试电流。
您所述的情况表明，可能是充电器的取样电路出现了问题，具体是TL431至PC817的那段电路。您描述的启动输出电压异常高，但次级取样电路未能监测到电压上升，这就导致初级检测到的电流增加。
电源芯片273G40可用什么型号心片代换?
TL3842P可以用UC3482或KA3842A代换。TL3842P电源管理芯片各引脚功能如下：①为内部误差放大器输出端；②脚为内部误差放大器反向输入端；①、②脚之间的RC网络用于决定放大器的增益和频晌；③脚为过流检测输入端；④脚接阻容定时元件。④脚与⑧脚之间的电阻以及④脚与地之间的电容共同决定振荡频率。
电源芯片最好用同一型号的更换因为每个电源芯片的引脚参数和功能都是不一样的所以不能随便代换。
电源芯片我们一般都是用主板来代替的，因为主板和电源芯片里面放入芯片就可以直接使用了。
p3482用什么可以代换
可以用1482直接代换。TL3842P电源管理芯片各引脚功能如下：①为内部误差放大器输出端；②脚为内部误差放大器反向输入端；①、②脚之间的RC网络用于决定放大器的增益和频晌；③脚为过流检测输入端；④脚接阻容定时元件。④脚与⑧脚之间的电阻以及④脚与地之间的电容共同决定振荡频率。
p3482。P3484电源芯片与p3482电源芯片属于同一类型芯片可以代换。电源管理芯片（Power Management Integrated Circuits），是在电子设备系统中担负起对电能的变换、分配、检测及其他电能管理的职责的芯片。
故障码P3482的含义是气缸11停缸系统/进气门控制 - 性能问题（Cylinder 11 Deactivation/Intake Valve Control Performance）。对于一些大功率汽车，在负载较小时，节气门会关闭，发动机需要做功才能获得进气，导致效率低下。气缸停缸系统通过关闭某些气缸的进气和排气阀门来提高发动机效率。
