发电机线电压（发电机线电压正常,相电压高怎么回事）
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发电机机端电压是多少?
发电机机端电压100V，发电机机端电流5A，母线电压100V。发电机励磁电压：只加在发电机转子励磁绕组上的电压，一般指额定励磁电压。发电机电压：一般指发电机的额定输出电压。发电机机端电压：指发电机运行时在发电机出线端子上的实际电压。系统电压：指电网的额定（或者平均）电压。
发电机机端电压通常在3000-4000伏特之间，数值需要根据实际运行工况和系统需求而定。发电机机端电压是电力系统的重要参数之一，稳定性对整个系统的正常运行至关重要。
机端电压是指发电机端输出电压 应该指的是空或轻载时发电机输出的电压，车用发电机一半为14V（18V） 28V。系统电压就是指整个电路系统的标称电压，比如小型乘用车电路系统电压为12V，大型工程车辆一般为24V。
发电机电压是多少?
发电机机端电压100V，发电机机端电流5A，母线电压100V。发电机励磁电压：只加在发电机转子励磁绕组上的电压，一般指额定励磁电压。发电机电压：一般指发电机的额定输出电压。发电机机端电压：指发电机运行时在发电机出线端子上的实际电压。系统电压：指电网的额定（或者平均）电压。
汽车发电机是17V到15V左右电压，检测发电机的方法：准备一个万能表，挡位调到直流电压挡，选择20V位置；打开汽车机盖，找到蓄电池正负极，然后红表笔接正极，黑表笔接负极；启动发动机，然后就可以看到万用表显示的数字了，比如120就是12V。
汽车电池一般是12V与24V两种汽车发电机正常发电量是在16伏至15伏之间这个电压值也是12V电池的浮充电压安全值。
汽车发电机的输出电压对于电气系统的稳定性至关重要。一般而言，其正常工作范围在15到15伏之间，这样的电压区间旨在确保电池充分充电并维持电气系统的高效运转。发电机能智能调节输出电压，依据电池的充电状态和电气系统的工作需求。然而，发电机的故障可能会导致输出电压异常。
工业用发电机电压在380V左右，而汽车用发电机电压在12V左右。发电机的工作原理是通过磁场和线圈的相对运动来产生电压的。
小型发电机，功率较小，10kw以下，输出电压为220v，作为照明和小型电动工具使用。工厂和小区等建筑面积较大的地方，采用中大型发电机，燃油种类为柴油，输出电压为380v。
发电机三角型和Y型接法的线电压和相电压的关系
1、发电机的接线方式对线电压和相电压有着显著的影响。Y型接法的特点是线电压等于相电压的√3倍（即约732倍），而线电流则与相电流相等。相反，三角形接法中，线电压与相电压相等，但线电流是相电流的√3倍。在三角形接法中，如果作为电源，其线电压可能为380V或220V，取决于具体的电源规格。
2、Y型接法：线电压=√3*相电压，线电流=相电流。△型接法：线电压=相电压，线电流=√3*相电流。如果三角形接法是电源：可能是380V，也可能是220。如果三角形接法时负载：线电压由电源决定，与负载的连接方式无关，是380V。
3、三角形接法的线电压是380V，相电压也是380V。这与Y型接法不一样，Y型接法的线电压是380V，相电压是220V。三相电的三角形接法是将各相电源或负载依次首尾相连，并将每个相连的点引出，作为三相电的三个相线。三角形接法没有中性点，也不可引出中性线，因此只有三相三线制。
4、三相负载按星形连接，线电压=根号3相电压，线电流=相电流。三相负载按三角形连接，线电压=相电压，线电流=根号3倍相电流。只要记住一点，三角形连接时线电压=相电压，画一个简图，可以明显看出三角形连接时电源线电压是直接加在每相负载上的。记住了一个，其余的都可以很快推断出来。
5、不管是Y型、还是△接法，绕组的电压是不变的。Y型接法时，UAB=3kV，则绕组相电压：Uax=UAB/√3=64kV。△接法时，UAB=Uab=Uax=64kV。
发电机的额定电压是线电压吗
分情况而定：电力系统设备一般都是三相设备，三相设备一般额定电压就是指它的线电压。少数单相设备如路灯线路的单相变压器，单相电压互感器、电容器等，额定电压为相电压。很明显这些设备接在某一相与地之间上压根就没有线电压。
额定电压是线电压线电压。额定电压是电气设备长期稳定工作的标准电压。额定电压可以从用电设备和供电设备两方面进行理解，用电设备的额定电压表示设备出厂时设计的最佳输入电压，通常也是比较容易取得的电源供给电压。
电动机在额定工作状态下运行时，定子电路所加的（_线电压_）叫额定电压，线电压就是任意两条相线之间的电压称为线电压，星形连接时线电压为相电压的根号3倍！额定电压下，用电设备、发电机和变压器等在正常运行时具有最大经济效益。此时设备中的各部件都工作在最佳状态，性能比较稳定，寿命相对较长。
三相发电机的额定电压指的是线电压。三相发电机的电机内部可以是三角形接法也可以是Y型拉法，一般为Y型拉法，具体要看电机的铭牌。相电压是指A相（或B相，C相）对零线的电压（如220V），线电压是A、B相（或B、C相间，C、A相间）之间的电压（如380V）。
不 是，因为电动机的额定电压是相电压220或380；一个是三角形接法，一个是星形接法。发电机也是如此，他讲的额定电压也是每相绕组上的电压；如果是星形有中线，那就是相线与中线的电压；如果是三角形那就是没两根相线之间的电压，但也不能说是线电压；此时，线=相。
发电机的额定电压一般高于同级电网电压5%。首先，我们需要理解发电机额定电压和电网电压的关系。发电机的额定电压是指发电机在正常运行时输出的线电压，而电网电压则是指电力系统中各级电压的统称。在实际电力系统中，发电机往往与电网相连，共同维持电力系统的稳定运行。
什么是发电机线电压与相电压?
线电压就是两根相线之间的电压，相电压就是相与中性点之间的电压，这是对星形接法而言的，但对于角形接法，没有中性点，相电压是等于线电压的。
相电压就是三相电源或三相负载每一相两端的电压。线电压是多相供电系统两线之间，以三相为例，中A、B、C三相引出线相互之间的电压，又称线电压。星型连接的线电压的大小为相电压的根号3倍。三角形电源的相电压等于线电压。对于交流电来说，相电压就是任一相线（火线）与零线之间的电压，也就是220V。
三相电气设备（发电机，变压器，电动机等）都涉及相电压和线电压的问题。通常的定义如下：ABC三相火线之间之间的电压称为“线电压”。ABC任意一相火线和零线之间的电压称为“相电压”。（也可以理解为三相绕组每一相两端之间的电压，也近似于中性点接地系统火线与大地之间的电压。
相线与相线间的电压称为线电压。 每相线圈两端的电压叫做相电压。通常用UA、UB、UC分别表示。端线与端线之间的电压称为线电压。一般用UAB、UBC、UCA表示。凡流过每一相线圈的电流叫相电流，流过端线的电流叫线电流。
对于交流电来说，相电压就是任一相线（火线）与零线之间的电压，也就是220V。三相交流电有三个相电压：三者电压、频率相同、相互之间的相位相差120°。 任意两根相线之间的电压，称为线电压，380V。三相交流电有三个相电压，所以也就有三个线电压：三个线电压的电压、频率相同，相互间的相位相差120°。
